"Just Cruise 2" / Léo Valls / INTERVIEW
Après les sections de Jameel Douglas, de Lui Araki et du duo Soy Panday - Vivien Feil, c'est au tour de la part de Léo Valls dans la nouvelle vidéo Magenta "JUST CRUISE 2" (disponible en DVD ici) de paraître sur Internet. En l'espèce, il partage son temps d'écran avec un certain Florian Maillet, fervent fan de plaisir sur les réseaux et puis au coin de la rue, Léo a accepté de nous crisser quelques mots dans les oreilles entre deux voyages, trois clips avec Feugz, quatre conférences, douze projets municipaux, vingt switch flips et mille biberons.
LIVE Skateboard Media : Hello Léo, comment va, comment ça se passe à Bordeaux ces temps-ci ? Pas trop débordé ? Comment va la scène en ce moment, du développement, beaucoup de skate ?
Léo Valls :
Hey Aymeric !
Busy busy, mais c'est pour le mieux. J'ai pas mal vadrouillé ces temps-ci et je suis toujours heureux de rentrer chez moi retrouver mon marbre de qualité supérieure.
Pour moi, pouvoir voyager en restant basé à Bordeaux, c'est idéal.
La scène bordelaise se porte bien, on a du visiteur, des jeunes motivés et créatifs, et plus aucun arrêté interdisant le skate en ville depuis deux mois.
LIVE Skateboard Media : Parlons donc de la nouvelle vidéo complète Magenta, "JUST CRUISE 2", qui vient de sortir en format disque (ainsi qu'un livret photo signé Harpi). La réponse est dans le générique mais pour ceux qui persistent à s’interroger, ça a été filmé où et quand que tout ça, comment, pourquoi ? Une vision particulière à l'initiative du projet, peut-être ? Vivien avait l'air d’avoir beaucoup à exprimer à ce sujet, sur le site Magenta. As-tu toi-même une image idéale du skate ou un message qu'en plus d’expliciter de par ton style de pratique, tu souhaiterais communiquer ?
Léo Valls : Le concept de "JUST CRUISE", c'est du skate de trottoir en équipe avec le smile, filmé intégralement en France.
Pour ce nouvel opus, on a donc fait venir la quasi-totalité de la famille Magenta internationale dans l'hexagone. Essentiellement à Bordeaux et Paris, mais aussi Marseille, Lyon, Toulouse et Strasbourg.
Evidemment, notre message et notre vision n'ont pas changé.
On aime le skate subtil, le rapport avec la ville et l'architecture, et les skateurs qui n'ont pas peur de développer leur identité propre, loin des médailles, des comparaisons et de la hype du moment.
Pour nous, c'est la rue avant tout. Chacun est unique et peut choisir sa propre voie. Chacun peut trouver ses propres spots, ses propres tricks, son propre style.
"Tu peux monter et
raconter des choses différentes
avec les mêmes images, selon
comment tu les agences"
C'est ça qui fait la richesse du skate à nos yeux, et c'est aussi pour ça que beaucoup d'entre nous avons commencé à skater à la base : pour sortir des règles des sports traditionnels et se trouver soi-même.
Magenta a treize ans, et ça me fait parfois halluciner de voir qu'on est toujours là, à produire des collections de boards et de fringues tous les trois mois, et à sortir des vidéos de quarante-cinq minutes...
LIVE Skateboard Media : Les vrais savent que tu as non seulement contribué au montage de "JUST CRUISE 2", mais auront également remarqué que tu es au fourneau de Final Cut depuis bien des années et des opus maintenant, s'agissant des différentes vidéos Magenta. Comment as-tu commencé à t'investir dans cette tâche, d'ailleurs ? Une grosse influence des pouvoirs de Takahiro Morita, non ? Ton premier effort réel en la matière, lequel était-ce, c’était peu après "SOLEIL LEVANT", non ?
Léo Valls : Les Japonais m'ont inspiré dans bien des domaines.
C'est sûr que passer du temps à Tokyo, au bureau de Morita - à voir comment il montait ses chefs-d'oeuvre - m'a donné envie de m'y mettre.
Le pouvoir du montage est dingue. Tu peux monter et raconter des choses complètement différentes avec les mêmes images, en fonction de comment tu les agences.
La première vidéo Magenta que j'ai monté intégralement était la "CROSSING THE PERTH DIMENSION", en 2014, je crois.
J'étais super motivé et inspiré par la qualité du filming et la vision de notre ami australien Josh Roberts.
LIVE Skateboard Media : En 2023, plus personne n’est patient : dans "JUST CRUISE 2", finalement, y a quoi, y a qui ? Combien de temps la vidéo dure-t-elle, histoire de rassurer les angoissés qui pensent toujours qu'une vidéo de skate s'endure plutôt que de s'apprécier ? Qui détient le record du saut de marches ? A moins qu'il ne soit réellement possible d'être inspiré, créatif et appliqué, en ce monde ?
Léo Valls : Suite à pas mal de demandes - à notre surprise - on a produit des DVD.
On a aussi réalisé un booklet des photos de Clément Harpillard en lien avec le tournage de la vidéo.
En même temps, pour une vidéo de quarante-cinq minutes tournée sur deux ans (entre autres projets, certes), ça valait le coup.
Pour le casting, personne n'est mieux ou moins bien qu'un autre, tout le monde contribue au projet et à la marque, et on a donc les O.G.'s comme Soy et Vivien qui ont filmé des super parts, comme des nouvelles têtes.
Je suis particulièrement content de la part de nos deux nouveaux riders brésiliens, Mike Mag et Sergio Santoro, qui ont enflammé nos rues françaises avec un parfum exotique nouveau qu'on n'avait pas encore vraiment dans la marque.
Flo Maillet, a.k.a. Le Pleasure Love a aussi rejoint l'équipe et nous paie sa première part Magenta, avec des idées et des spots bien à lui, et ça, ça fait plaiz' !
"Ce qui me semble vraiment
intéressant maintenant, c'est
d'exporter la démarche
à l'étranger"
LIVE Skateboard Media : Le skaturbanisme à Bordeaux c'est cool, j’aime beaucoup ce que vous faites. Rigolade à part, toujours autant monopolisé par ce travail de terrain tel un vrai de vrai ministre, ces temps-ci et ce, malgré le planning de papa ? Des projets en cours, des échanges récents à mentionner peut-être, la ville est-elle toujours aussi réceptive, dirais-tu que les moeurs se sont modernisées pour de bon ? C'est quand même fascinant que cette position bordelaise en avance de trente ans par rapport à cette obsession du déni de l’existence du skate qui perdure encore dans beaucoup de municipalités en France en 2023. En tant que précédent crédible en France à ne serait-ce que pouvoir revendiquer auprès de sa mairie, pour le skateur du quotidien, c'est plutôt génial.
Léo Valls : Oui, je suis content de dire qu'on y est arrivé.
Comme je le disais tout à l'heure, la ville a compris qu'interdire le skate était non seulement discriminatoire en un sens, mais aussi contre-productif.
On a beaucoup tâtonné depuis cinq, six ans, et puis il faut dire qu'on revenait de loin, mais aujourd'hui il n'existe plus aucun arrêté interdisant le skate en ville, seulement des recommandations pour les spots où la cohabitation peut être compliquée.
C'est un aboutissement et je remercie d'ailleurs Amine Smihi à la Ville de Bordeaux pour son intelligence et la manière dont il a travaillé avec nous là-dessus.
Mais il reste toujours beaucoup à faire, et je travaille sur plusieurs nouveaux projets locaux pour cette année.
"On développe une formation
autour du skate, de la santé
et du yoga avec Lauren"
Ce qui me semble vraiment intéressant maintenant, c'est d'aller exporter la démarche à l'étranger.
Je viens de donner une conférence à Tokyo sur le sujet aux côtés de Shinpei Ueno, Yoshiharu Yoshida et des architectes de Nikken, car il y a un vrai problème là-bas qui a empiré à la suite des J.O., qui ont amené à la construction de nouveaux skateparks mais, en parallèle, à beaucoup plus de sanctions contre le skate en ville.
Je me rends compte que de plus en plus de villes, de crews de skateurs et d'architectes regardent ce qui s'est passé à Bordeaux et souhaitent mettre quelque chose de similaire en place localement.
LIVE Skateboard Media : Des projets perso en cours que tu souhaiterais évoquer, pour finir ? Quid du yoga avec Lauren, et comment va Sunny ? Est-elle goofy ou regular ? Merci, Léo !
Et Sunny est juste au top, mais par contre niveau stance, elle est plutôt monoski sur la board avec papa qui tient derrière, pour l'instant !
